Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland:
Band 13: Berlin – Teil 1 / Hoch- und U-Bahn, S-Bahn
Mit einer Fläche von 892 km2 und 3,4 Mio. Einwohnern ist die Bundeshauptstadt Berlin die größte Stadt Deutschlands. Der schienengebundene öffentliche Personennahverkehr der Stadt wird von den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) und der Berliner S-Bahn organisiert. Den Fahrgästen stehen dabei heute neun U-Bahn- und 23 Straßenbahnlinien sowie 15 S-Bahn-Linien zur Verfügung.
Die beiden neuen Bände aus der Reihe „Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland“ stellen Ihnen die Geschichte des Nahverkehrs in Berlin vor. Im ersten Band beschreiben die Autoren das umfangreiche Netz der Hoch- und Untergrundbahn sowie der S-Bahn:
Berlins erste Hoch- und Untergrundbahn mit vierachsigen elektrischen Trieb- und Beiwagen wurde am 15. Februar 1902 eröffnet. Im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich das Netz immer weiter, so dass die Fahrzeuge heute auf rund 146 km Streckenlänge unterwegs sind.
Mit dem Bau der Stadtbahn und der Betriebseröffnung im Jahr 1882 stand eine speziell für den Vorortverkehr geplante Verbindung zur Verfügung. Mit der 1926 beschlossenen großen „Elektrisierung“ der Stadt-, Ring- und Vorortstrecken wurden innerhalb von sieben Jahren die Strecken elektrifiziert. Nach einem Niedergang der S-Bahn in Berlin (West) wegen Boykott nach dem Mauerbau wurden nach der Wiedervereinigung 1990 zahlreiche wegen der Mauer unterbrochene Strecken wieder verbunden bzw. aufgebaut. Heute befahren die S-Bahn-Züge ein 331,5 km langes Netz.
Aus dem Inhalt:
Vorwort
Die Berliner S-Bahn
Die Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahnen
Die elektrisch betriebenen Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahnen
Der Wagenpark 1959 bis 1989
Zweiteilige Nahverkehrstriebzüge
Die Berliner S-Bahn im vereinigten Deutschland
Die S-Bahn Berlin GmbH
Technische Daten der aktuellen Baureihen
Die Nachkriegsentwicklung der S-Bahn bis heute
Optimierung wird der S-Bahn zum Verhängnis
Die Berliner U-Bahn
Die erste U-Bahn der Welt
Die erste Aufbauphase
Die zweite Entwicklungsphase von 1922 bis 1930 – Ausbau des Klein- und Großprofilnetzes
Die dritte Entwicklungsphase ab 1952
Das Berliner Kleinprofilnetz vor und nach der Wende
Fahrzeuge der Berliner U-Bahn
U-Bahn-Großprofilfahrzeuge
Neue U-Bahn-Fahrzeuge nach dem Zweiten Weltkrieg
Fahrzeuge der BVG
Sonderfahrzeuge der Berliner U-Bahn
Autor: Ekkehard Kolodziej
352 Seiten
Format: A5 Hochformat
362 schwarz/weiß Abbildungen
45 Farbabbildungen
ISBN: 978-3-88255-394-9
EK-Verlag
Erschienen: 2015
SHB-Artikelnummer: 10 100 00471