Broschüre "125 Jahre Meterspur"

SHB-Kalender 2025: „…unterwegs mit Bus und Bahn“
 
Auch für das Jahr 2025 präsentiert Ihnen der Verein Stuttgarter Historische Straßenbahnen e. V. (SHB) wieder einen Kalender mit zwölf aus gewählte Aufnahmen aus dem Vereinsarchiv, welche unter dem Motto „…unterwegs mit Bus und Bahn“ einen interessanten Querschnitt aus dem früheren Betriebsalltag der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) zeigen.
 
Im Rahmen dieses Kalenders werfen wir einen Blick zurück auf unterschiedliche Fahrzeugtypen aber auch auf Linien, welche heute nicht mehr existieren. Sei es die Linie 32 nach Hohenheim, der "2er" an der Oberen Ziegelei oder die Triebwagen vom Typ „DoT 4“ auf der Linie 10. Vielen sind sie noch in Erinnerung und doch schon längst Geschichte. Zu den Jahreszeiten passende Fotos runden das Kalenderjahr 2025 ab und sind ein echter „Hingucker“ oder eine ideale Geschenkidee.
 
 
 
Herausgeber: Stuttgarter Historische Straßenbahnen e.V. (SHB)
13 Seiten
1 Blatt = 1 Monat
Format A3 quer
Preis: 9,90 € (für SHB-Mitglieder: 7,90 € // Bitte bei der Bestellung ihre Mitgliedsnummer angeben.)
 
SHB-Artikelnummer: 41 200 20251
 
Versand: Der Versand ist nur als Paket möglich, deshalb fallen bei Bestellung des Kalenders 6,90 Euro (Paket mit Sendungsverfolgung) als Versandkosten an! Ab 75 Euro Versandkostenfrei.
(Die Versandkosten „bis 10 Euro Einkauf“ in Höhe von 4,90 Euro sind bei diesem Artikel nicht möglich.)
Alternativ besteht die Möglichkeit zur Abholung an der Kasse des Straßenbahnmuseums in Stuttgart-Bad Cannstatt. Der Kalender ist hier vorrätig und muss nicht extra über den Onlineshop vorbestellt werden.
 

Eine Dokumentation im Wandel der Einsatzzeit des GT4 (1959-2008)

Steigen Sie ein und fahren Sie über die Weinsteigelinie mit den letzten GT4 aus dem Stadtzentrum in die Hauptwerkstatt der Stuttgarter Straßenbahnen AG im SSB-Zentrum. Zuletzt wurde der Streckenabschnitt am 3. November 1990 von den GT4 als Linie 5 bzw. 6 befahren. Seitdem diente der Meterspurteil, bis zur Einstellung der letzten Straßenbahnlinie am 8. Dezember 2007, nur noch der Fahrzeugüberführung in die Hauptwerkstatt nach Möhringen. Am 30. März 2008 verabschiedete der GT4 nach 49 Einsatzjahren – als Oldtimer – endgültig die “Weinsteigelinie”. Verfolgen Sie mit, wie sich die Strecke im Laufe der Einsatzzeit des Gelenktriebwagens gewandelt hat und schauen Sie hinter die Kulissen der Hauptwerkstatt. Hier erleben Sie u. a. die letzten GT4 an ihren Arbeitsständen, das Ende von Wagen 410, und vieles mehr. Im interaktiven Teil der DVD geht es weiter über das Betriebsgelände, zur Schleife Sonnenberg oder wieder in die Innenstadt. Als “Extra” fahren Sie aus der Schleife Sonnenberg zurück ins SSB-Zentrum mit gleichzeitigem Blick auf das Cockpit und anderen Ansichten, ganz ohne Sprecherkommentar.

Buch „Fotoalbum der Maschinenfabrik Esslingen:  Straßen- und Seilbahnen“
 
In diesem zweiten Band über die Maschinenfabrik Esslingen widmet sich der Autor den Straßenbahnen, die von der ME zwischen 1868 und 1966 produziert wurden. Dabei reicht der Bilderbogen von den Fahrzeugen der ersten Stuttgarter Pferdebahnlinie zwischen Archiv und Berg bis hin zum erfolgreichsten Produkt des Esslinger Straßenbahnbaus, dem Gelenktriebwagen GT4, der in diesem Jahr (2019) seinen 60. Geburtstag feiert. Den zweiten Schwerpunkt bilden die Standseilbahnen, die der Hersteller auch im Ausland erfolgreich absetzen konnte. Ein vorzüglicher Bildband und zugleich ein profundes Nachschlagewerk.
 
 
 
Autor: Alexander Weber
Format 28 x 21 cm,
180 Seiten,
520 Abbildungen;
ISBN: 9783861339137
Preis: € 29,90
SHB-Artikelnummer: 10 100 00091
 

Tasse mit Motive des Straßenbahnwagen GT 4
 
Zum Jubiläum „60 Jahre GT 4“ im Jahr 2019 hat der Verein „SHB e.V.“ einen Henkelbecher mit Motiv eines Straßenbahnwagens GT 4 auf der Linie 6 nach Möhringen aufgelegt.
Das Motiv ist dreifarbig ausgeführt und auf der Vorder- und Rückseite aufgedruckt.
 
Porzellan Becher mit Henkel
Die Tasse hat ein Volumen von ca. 0,3 l und ist Spülmaschinen fest.
Höhe: ca. 9,5 cm / Durchmesser: ca. 7,5 cm

Fotorealistischer Kartonmodellbaubogen des Triebwagens 418 und Beiwagen 1241
 
Modellbaubogen für ein fotorealistisches Kartonmodell des Museumstriebwagens 418 und seinem Beiwagen 1241 im Maßstab 1:87. Der Modellbogen ist durch die Verarbeitung von Originalfotos fotorealistisch gestaltet und im Offsetdruckverfahren hergestellt. Optisch übertreffen sie manches Plastikmodell. Die beiden Fahrzeugmodelle sind für den Einbau passender handelsüblicher Fahrwerke mit Antrieb in den Spurweiten H0 bzw. H0m vorgesehen, womit sie gleichberechtigt auf Modellbahnanlagen eingesetzt werden können. Nähere Informationen dazu sind in der Bauanleitung beschrieben.
 
SHB-Artikelnummer: 40 100 00005
 

SHB-Kalender 2024  (…mit der SSB durch Stuttgart)

Für das Jahr 2024 präsentiert Ihnen der Verein Stuttgarter Historische Straßenbahnen e. V. (SHB) wieder einen Kalender mit zwölf ausgewählten Aufnahmen aus dem Vereinsarchiv, welche unter dem Motto „Mit der SSB durch Stuttgart“ einen interessanten Querschnitt aus dem früheren Betriebsalltag der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) zeigen.
 
Herausgeber: Stuttgarter Historische Straßenbahnen e.V. (SHB)
13 Seiten; 1 Blatt = 1 Monat; Format A3 quer
Der Kalender ist ab Mitte Juli 2023 erhältlich.

Hinweis zum Versand:
Da der Kalender das Format A3 hat, ist der Versand nur als Päckchen oder Paket möglich. Deshalb fallen bei Bestellung des Kalenders mindestens 4,90 Euro (Päckchen) oder 6,90 Euro (Paket mit Sendungsverfolgung) als Versandkosten an! Ab 75 Euro Versandkostenfrei.
(Die Versandkosten „bis 10 Euro Einkauf“ in Höhe von 2 Euro sind bei diesem Artikel nicht möglich)
Alternativ besteht die Möglichkeit zur Abholung im Straßenbahnmuseum Stuttgart.

75 Jahre Killesbergbahn: Aus diesem Anlass ist eine Broschüre der SSB erschienen. Sie heißt: Liliputbahnen in Stuttgart. Killesbergbahn – Affenparkbahn – Raichbergbahn, um diese teils längst vergangenen Vergnügungsbahnen geht es. Denn lange bevor die heutige Killesbergbahn entstand, dampften und brummten dort und im Stuttgarter Osten schon gleichartige Miniaturbahnen durchs Gelände. Nicht genug damit, auch eine elektrische Mini-Straßenbahn zog auf dem Killesberg schon seit 1930 ihre Runden, nämlich beim damaligen ersten Waldheim der Stuttgarter Straßenbahner. Das musste – kurios genug – 1937 den Vorbereitungen für die Gartenschau weichen: Die eine Bahn machte der anderen Platz.

Eine Echtzeitfahrt aus zwei Perspektiven auf vier Streckenabschnitten
2-Disc-Sonderedition – Mit Multiwinkelfunktion

Am letzten Tag vor dem Umbau auf Regelspur wurde mit Unterstützung der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) das noch komplette meterspurige Streckennetz der letzten Straßenbahnlinie, dem „15er“, in Stuttgart befahren. In dem zweiachsigen Sonderwagen von 1954 wurden hinter dem Fahrer und am Durchgang zur hinteren Plattform je eine Kamera mit Tontechnik installiert.

Erfahren Sie die 4 Streckenabschnitte wahlweise aus zwei Perspektiven im Bildformat 16:9 mit 6-Kanal-Sound (AC-3) ohne Sprecherkommentar. Bei diesem Sound sitzen Sie mittendrin. Bei der Sonderfahrt ohne Fahrgäste hören Sie jedes Detail der Strecke: Vom Quietschen in den Kurven, dem Motor, den Luftgeräuschen des Kompressors, dem Knarren im Wagenaufbau bis zum Fahrschalter.

Die Haltestellen werden auf zwei Streckenabschnitten wie früher vom Fahrer „live“ angesagt. Die schönsten Szenen (Fahrersicht / nach hinten) sind auf der Hauptspur bereits zusammengestellt. Unabhängig hiervon können Sie jederzeit durch die Multiwinkelfunktion den Betrachtungswinkel um 180° verändern. Die Kapitelmarken ermöglichen einen „Sprung“ zur nächsten Haltestelle. Ein Erlebnis nicht nur für Puristen.